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Eisenbahnfahrt von Trivandrum nach Mettupalaiyam
Für meinen Zug Nr. 1082 von Trivandrum TVC ab
08.10 nach Coimbatore CBE an 17.35 erhielt ich schon einen Monat im voraus
nur noch ein Ticket mit dem Status, Warteliste. Man hat mir aber erklärt dies sein kein Problem. Ich erhielt
dann beim Info Schalter vor der Abfahrt meine Wagen- und Sitzplatz-Nr. mitgeteilt.
Von Coimbatore nach Mettupalayam verkehren nur 2 Züge täglich. (
Natürlich gibt es aber viele Busverbindungen ) Am Abend gibt es
einen Regionalzug um 17.55 Uhr. Diesen Zug habe ich noch knapp
erreicht, hatte aber keine Zeit mehr eine Fahrkarte zu lösen. Es gab
jedoch keine Kontrolle. Es gab sehr viele Jugendliche im diesem Zug
die sehr interessiert waren mit mir ins Gespräch zu kommen.
In Mettupalayam versuchte ich ein Ticket für den Dampfzug am
nächsten Morgen zu erhalten.
Es gäbe keine Tickets mehr, erklärte
mir der unfreundliche Beamte am Schalter.
Als ich keine Ruhe gab
stellte er mir ein Ticket für die 2 Klasse aus,
das ganze
kostete 11 Rs.,
er können mir aber keine Platz garantieren.
Jetzt suchte ich mir eine Unterkunft. Der Bahnhof liegt etwa 5 - 10
Fuss Minuten von der Stadt entfernt, dort befinden sich einige
Lodges ( Hotels ). Ich übernachtet in der Welcome Lodge, günstig und
sauber.
Am nächsten Morgen kurz nach 5 Uhr machte ich mich auf den Weg zum
Bahnhof. Unterwegs trank ich noch einen Chai-Tee. Im bereitgestellten
Dampfzug reservierte ich mir einen Fensterplatz auf der linken Seite
mit guter Aussicht , bevor kurz vor sechs Uhr der Zug aus Cennai
eintraft und das grosse Rennen auf die noch freien Plätze begann.
Der Dampfzug besteht
aus 4 Wagons, zwei 1. Klasse Wagen mit reservierten Plätzen
und zwei 2. Klasse Wagen. Die 1. Klasse ist jeweils schon
sehr lange Zeit im Voraus ausgebucht. Die 2 Klasse ist
meistens schon eine Stunde vor der Abfahrt um 07.15 Uhr,
hoffnungslos überfüllt.
Mein Tipp:
Wenn man keinen reservierten Platz hat, sollte man in
Mettupalayam übernachten
und sich am Vorabend ein Ticket kaufen. Am Morgen dann
sollte man
vor dem eintreffen des
Expresszugs aus Cennai um 06.00 Uhr, seinen Platz einnehmen.
Sonst heisst es zuerst Kampf um ein Ticket und nachher Kampf
um einen Stehplatz.
Unterwegs gibt es zwei drei kleiner Stopps bei denen man
aussteigen kann und einen längern Stopp bei dem die
Gelegenheit besteht auf die Toilette zu gehen und sich auch
etwas zu Verpflegen. |
Die Nilgiri Blue Mountain
Railway
klettert von Mettupalayam im Flachland über Hilgrove ( 17 km ) und
Coonoor 27 km nach Oooty.
Die 46 km lange Strecke geht durch 16 Tunnels und über 19 Brücken.
Es handelt sich eine langsame, 4.5 Stunden lange Fahrt.
Das Schweizer Zahnradsystem ermöglicht es extreme Steigungen zu
Bewältigen.
Diese Strecke ist eine der letzten Dampflockstrecken Südasiens.
N i l g i r i - T e e
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Von den blauen Bergen kommt er, der Nilgiri-Tee. Das
höchstgelegene Teeanbaugebiet der Erde liegt im Süden von
Indien, in den Blue Mountains. Rund 2000 Meter über dem
Meeresspiegel in den Provinzen Karnataka, Kerala und Tamil
Nadu reift Tee der besonderen Art. Die bekanntesten
Hochlandplantagen des Nilgiri liegen im Gebiet Coonor. Die
Teegärten sind zwar vergleichsweise klein, aber trotzdem
wird auf den rund 80 000 Hektar rund ein Viertel der
gesamten indischen Tee-Ernte eingebracht. Seit 1840 gilt
Nilgiri deshalb als ein wichtiges Tee-Anbaugebiet
Südindiens.
Durch das feucht-warme Tropen-Klima kann hier ganzjährig
geerntet werden, allerdings werden die hochwertigen Tees zu
2 Haupterntezeiten gepflückt: in der Zeit von Januar bis
April (vor der Regenzeit) bzw. Dezember -März (andere
Quelle) und von Juli bis August.
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